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基于物联网技术的智慧停车会是怎样

时间:2019-09-06

  物联网旨在为日常流程带来效率,然而,物联网仍然面临着诸多安全和风险挑战,而且未来还会出现更多。

  此外,前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于,ETC应用于移动端对车辆的识别,造价较高,但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别,多用于路边停车,车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。

  简单来说,智慧停车的“智慧”就体现在:“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。

  随着物联网(IoT)边缘计算侧能力和网络连接能力的提升,终端产品越来越可以自主进行一些决策性工作。

  千年虫带来了新千年的曙光。在上世纪90年代,人们对世界的未来以及数字技术在其中的作用进行了大量猜测,...

  “智慧停车的目的是让车主更方便地找到车位,包含线下、线上两方面的智慧。”申奥表示,线上智慧化体现为车主用手机APP、微信支付宝,获取指定地点的停车场、车位空余信息、收费标准、是否可预订、是否有充电、共享等服务,并实现预先支付、线上结账功能。

  自2012年“工业互联网”概念首次提出,到今年“工业互联网”被写入《政府工作报告》,我国工业互联网建...

  可能短期内还感受不到智慧城市带来的改变,然而这些发展中的案例或模式一旦能成功运行,都是值得众人期待的...

  “地磁、视频桩技术可以识别车辆身份,所谓的停车费电子支付,就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”10月10日,丁丁停车CEO申奥在接受科技日报记者采访时说,目前主流的停车电子支付方式,一是扫码支付,二是ETC支付。扫码支付关键在于,车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号,如果开通了免密支付,当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费,停车结束后,车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账,无感离开停车场;如果没有开通免密支付,手动付款即可。第二种是ETC支付,ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定,当ETC探头识别车辆后,ETC卡可直接支付停车费。

  物联网技术与智能化技术正在深度融合,加快行业的智能化发展,促使行业需求在应用层上落地。

  物联网是新一代信息技术的集成和应用的集合体,在智慧家庭领域还在渐入普及的过程,物联网技术的应用对于经...

  数据获取后,一是构建3D信息化模型(BIM),数据直观展示;二是数据集合置于云端,进行集群化管理。

  北京市交通委相关负责人曾表示,电子收费能保证停车收费透明、流向明确,不仅防止停车乱收费,还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理改革方案》,2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。

  2019年7月10日,联发科技在深圳举办首届AI合作伙伴大会,正式发布了全新的针对AIoT领域的i7...

  智慧城市应用大部分是在公网上运行,采集并保存着城市运行和管理的海量数据。

  停车位级别有三种技术,视频桩技术、地磁技术和智能车位锁技术。视频桩技术,即视频识别技术。地磁技术利用无线传感器技术,通过识别大地磁场,一旦感应有车辆驶入,便开始计费。第三种是智能车位锁技术,申奥创办的“丁丁停车”就采用这种技术,通过蓝牙技术控制车锁的升降,车锁升起,车辆无法进入停车位,车锁降下,对应车辆驶入。

  低功耗广域网络(LPWAN)技术被认为是为物联网而生的新兴网络连接技术,因为其传输距离远、功耗低、连...

  今年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势,使停车设备直接联网,地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台,这项技术目前由华为联合多家通信运营商在研发及推广。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台,可以使小区联网组成大网络。

  “北京的智慧停车改造覆盖率挺高,但是用户使用智慧停车支付的量很少。”申奥说,“智慧停车能给停车行业带来改善和缓解,但更多需要政府来推动。

  场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。最主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份,记录车辆进出场时间以准确收费,使车辆快速通过,无需停车进行人工记录。值得一提的是,ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过,近年明星级的“垂直循环型”立体停车库,核心技术仍是一种机械技术,智慧化控制仍采用传统PLC控制。

  智能家居最基本的目标,也是唯一的目的就是为人们提供一个舒适安全、高效便捷的生活环境。

  申奥将智慧停车划分为城市级、场库级和车位级来阐释。他说,在城市级,停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台,政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接,获得停车场地数据,形成全城停车场“一张网”格局,提供线上公益性服务,便于大众查到停车位,还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。

  互联网不再只是一个由服务器、路由器、交换机、台式电脑、笔记本电脑、平板电脑和智能手机等传统计算设备组...

  工业互联网将为工业企业提供一个集合的架构,将智能机器、传感器和高级分析功能融于一炉。

  随着物联网时代数据量的爆炸式增长,边缘计算获得了巨大的推动力,不难证明,在云或数据中心中处理和存储所...

  物联网一个重要的特征就是在数据产生的源头,完成数据的获取、传输和处理,实现物理世界到数字世界的映射和...

  云是大多数物联网或工业物联网讨论中的热门话题。毫无疑问,云有它的好处,并在工业物联网市场中有着重要的...

  近年来,国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。

  根据前瞻产业研究院的定义,智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务,实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化,使停车位资源利用率最大化、停车场利润最大化和车主停车服务最优化。

  设备要有连网功能才能够由软件做到智能控制,所以第一要件是设备具有连网功能。

  申奥说,线下智慧化体现为让停车人更好地停入车位。一是快速通行,避免过去停车场靠人管,收费不透明,进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位,比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。他举例说,立体停车库,可以扩充单位空间的停车数量;共享停车,能分时段解决车辆停放问题。

  当我们谈论物联网时,它是用来描述机器对机器连接的术语,硬件设备和传感器在设备和位置上相互交互。

  如果价格问题不解决,互通性不解决,安全和隐私问题不解决,物联网是行不通的。

  “北京汽车保有量500多万辆,停车位只有300多万个,这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。”在申奥看来,北京“停车难”的核心是车辆与车位供需不平衡,车量远大于车位。第二是停车资源分配不均,他以北京市为例,三环内车辆约为300万车辆,三环内车位可能仅60—70万个,绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。

  如何实现停车电子收费?北京主要采用地磁和视频桩两种技术。地磁感应设置在车位中间,有车驶入车位即可进行监测,稳定性高、安装便捷,缺点是离不开停车管理员的拍照取证。视频桩则是在车位的某个角安装视频装置,视频监测车辆驶入驶出,拍照记录下车辆轨迹和车牌号,全程无需停车管理员介入,能够自动施行车辆停放、自助缴费,但单个造价高,施工较为复杂。北京下一步还将研究电子车牌RFID无线射频识别标签感应式的应用,通过试点找到适合北京路侧电子收费方式。

  Main drop(主交付):即支持5G SA(独立组网)模式,系统架构选项采用Option 2,对...

  如今物联网的应用越来越广泛,但需要具有企业的视角。这意味着垂直行业应用程序、开发生态系统、产品设计、...

  农业、零售和公用事业等多个业务领域正在实施物联网解决方案,以提高工作场所的效率和安全性。同样,物联网...

  这听起来像是一个老问题,但在我们的技术领域仍然存在大量烟雾,并且不缺乏骗人的“万能药”。 这自然会引...

  智慧城市物联网技术中发展最快是电动汽车充电桩、微电网、智能垃圾管理、环境传感器、智能停车场和智能路灯...

  随着物联网、云计算、AI、道路交通等行业加速跨界融合变革,发展智能网联汽车已成为各国共识。

  NB-IoT作为一项应用于低速率业务中的技术,具有强链接、高覆盖、低功耗和低成本的特点。如在同一基站...

  中科院大学在给新生通知书中附带了一颗龙芯处理器,并奉上了一句“读懂更多,看得更远!”新生寄语。这份线

  基于物联网的设备连接仍处于起步阶段。这意味着,随着新应用程式的涌现,显著提高了微控制器(MCU)系统...

  中国电信是物联网领域的重要参与者,建设大量NB-IoT基站,覆盖全国。中国电信也一直致力于NB-Io...

  智能建筑和物联网分析已经改变了这种状态,物业管理者们开始相信新技术的应用可以为建筑提供更高质量的管理...

  物联网信息安全是物联网技术和产业发展的重要基础,信息安全没有可靠的保障,物联网技术很难实现规模化的商...

  物联网的还是互联网,但它是新代信息网络的组成部分,也是在互联网基础上的延伸。定义为:通过射频识别技术...

  近日,网络上一段视频遭到热议:一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威,停车场收费人员向他张口就要100元停车费。“今天有球赛,就是100。你停就停,不给他,就不让你停。”有车主表示,这种“看碟下菜”式停车收费已见怪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办?智慧停车,利用电子支付停车费,是一种正被实践的解决方案。

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